駅前にある便利な立地で、なんと入場無料で楽しめます。

ハリアーやMIG-19、スピットファイアなど、日本では観れない貴重な展示機がならび、見応えのある博物館でした。

タイ王国空軍博物館の施設情報

営業時間と入場料金

場所

BTSスクンビット線 Royal Thai Air Force Museum駅から徒歩で約3分。

タイ王国空軍博物館の展示エリア

本館エリア

タイ王国空軍博物館の入場料は無料です。

本館エリアは年代ごとにエリアが分かれ、航空史やタイ空軍の歴史が学べるエリアとなっています。

Prajadhipok Fighter

最初のゾーンでは第一次世界大戦までの航空機を紹介。

タイ空軍はここから始まりました。

Vought V-93S/SA Corsair

第一次世界大戦の時代のゾーン。タイは連合国として参戦しています。

第二次世界大戦やタイ・フランス領インドシナ紛争時代のゾーン。

解説パネルはタイ語の他に英語での表示もあるので、わかりやすいです。

Curtiss Hawk III

一式戦闘機「隼」のエンジン

P-51D「マスタング」のエンジン

第二次世界大戦ではタイは日本と同盟を結んでおり、共に連合国と闘いました。

一式戦闘機「隼」のエンジンなど、日本軍にまつわる装備も多数展示されています。

Grumman F-8F Bearcat

Lockheed RT-33 Shooting Star

第二次世界大戦後のゾーン。

装備はレシプロ機からジェット戦闘機の時代へと移り変わっていきます。

Northrop F-5A Freedom Fighter

F-5A「Freedom Fighter」。

パネルが開いていて、20mm機関砲の構造がわかります。

Northrop F-5A Freedom Fighter

SAAB JAS 39 Gripen C

Lockheed Martin F-16A/B

タイ王国空軍の現代のゾーン。

F-16やグリペンなど、現在タイ王国空軍で運用されている航空機が展示されています。

キャノピー越しにコクピットの中も見学できました。

別館エリア

本館から航空機の機内のような通路を抜けて別館へ。

別館では、世界に2機しか現存しない旧日本軍の「九九式高等練習機」などが展示されています。

第二次世界大戦時、タイと日本は同盟国だったため、日本製の装備も多数導入され、当時の機体がここで展示されています。

立川 キ55 九九式高等練習機

キ55「九九式高等練習機」は、日本で見ることはできない貴重な機体で、現存するのは世界で二機のみ。

一機は中国の博物館にあり、もう一方の一機がここタイ王国空軍博物館で保存されています。

Curtiss Wright P-36 Hawk

P-36ホークは第二次世界大戦初期まで活躍した戦闘機で、1,000機以上生産されましたが、こちらも現存するのは世界で5機のみです。

Northrop F-5E/F Tiger II

このゾーンでは、F-5戦闘機やミサイル、無人航空機などを展示。

2階ではタイ王国空軍の制服などが展示されています。

屋外エリア

Hawker Siddeley Harrier AV-8S Matador

屋外エリアでは、ハリアーやスピットファイア、MIG-21など、日本ではなかなかお目にかかれない貴重な航空機も数多く展示されています。

スペインからタイへ売却されたV/STOL戦闘機のAV-8S。

Mikoyan Gurevich MiG-21

LTV A-7 Corsair II

Supermarine Spitfire Mk.XIV

イギリスが誇る傑作機「スピットファイア」もありました。タイ軍仕様の塗装が新鮮に感じます。

20,000機以上も生産された名機で、現在でもアメリカやイギリスを中心に世界各国に残っています。

イギリス空軍博物館の展示機が凄い。戦略爆撃機から名機スピットファイアまで

2019年8月16日

Avro 748

Boeing 737-200

タイ王室専用機などの大型機も展示されています。

Fairchild C-123 Provider

一部の機体は内部の見学も可能。コクピットにも入れます。

重火器など航空機以外のものも展示されていました。

Aeritalia G.222

一部の機体は、展示というよりも放置状態といった保存状態が悪いものも…。

ヘリ格納庫エリア

こちらはヘリコプターの展示エリア。

格納庫のような建物の中で、ヘリコプターが展示されています。

Sikorsky H-34

Bell UH-1 Iroquois

Bell UH-1 Iroquois

Sikorsky H-5

Bell UH-1 Iroquois

体験エリア

ヘリコプター格納庫から続く建物は、航空機について体験しながら学べるエリア。

装備品やパネル展示のほか、フライトシミュレーターや子供向けの飛ばして遊べる飛行機が作れるワークショップなどがあります。

タイ王国空軍博物館のショップ

アビエーションショップでは、模型やTシャツ、パッチ、おもちゃなどのグッズがたくさん並んでいます。

カフェコーナーもあるので、散策に疲れたらこちらで一休みできます。

展示機一覧

North American Rockwell OV-10 Bronco

RFB Fantrainer 400

IAI Arava

タイ王国空軍博物館まとめ

BTSでのアクセスも抜群のタイ王国空軍博物館。

数多くの珍しい飛行機が無料で見学できるので、飛行機好きにはもちろんのこと、家族連れや観光にもおすすめのスポットです。

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海外ATMでのキャッシング方法は下記の記事で詳しく紹介しています。

→【2023年最新】台湾のATMでクレジットカードを使ったキャッシングのやり方完全版

【2023年最新】台湾のATMでクレジットカードを使ったキャッシングのやり方完全版

2023年6月22日

タイ旅行では、プライオリティパスがとてもおすすめです。

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スワンナプーム空港など、世界各地の空港ラウンジが無料で利用できる凄いカード。

→【2023年最新】台湾桃園空港プライオリティパスラウンジまとめ（全8ラウンジ）

【2024年最新】台湾桃園空港プライオリティパスラウンジまとめ（全9ラウンジ）

2023年12月28日

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→関西空港プライオリティパスラウンジまとめ。5か所ある各ラウンジの場所と特徴

【2024年版】関西空港プライオリティパスラウンジまとめ（全7ラウンジ）

2024年1月9日

しかも入会すると5,000ポイント付いてきます。

タイ旅行予定の方は、楽天プレミアムカードで空港での待ち時間を優雅にすごしてみてください。

あわせてエアーパークの見どころや情報もまとめてあります。

エアーパークガイド

エアーパークの場所

エアーパークの展示機一覧

エアーパークに展示されている機体をすべて紹介します。

C-46

H-21B

F-104J

F-2（モックアップ）

SVA9

零式艦上戦闘機52型

T-34A

F-4EJ改

F-1

F-104J

F-86D

MU-2

V-107

T-4（ブルーインパルス仕様）

T-2（ブルーインパルス仕様）

F-86F（ブルーインパルス仕様）

エアーパークの見どころ

エアーパーク1階（F-2・F-1展示）

展示機以外のエアーパークの見どころをまとめました。

F-2モックアップ展示

エアーパーク1階ではF-2のモックアップを展示。

尾翼の8スコマークに注目してみると、実際のF-2用のものよりも尻尾の角度が低くなっています。

F-1展示

F-1展示コーナーではコクピットやエンジンなどを間近で見学可能。

エアーパーク2階（歴代空自機模型・装備品展示コーナー）

空自機の模型展示

模型展示コーナーでは、航空自衛隊の歴代航空機の模型を展示。

装備品展示

装備品コーナーではパネルやモックアップ、実物を使って航空自衛隊の各種装備品が展示されています。

エアーパーク3階（政府専用機貴賓室・フライトシミュレーター）

政府専用機貴賓室

先代の政府専用機で実際に使用されていた貴賓室が見学できるコーナー。

これを見学できるのはエアーパークと小松の航空プラザだけ。貴重な展示コーナーです。

フライトシミュレーター

子ども向けのフライトシミュレーターが体験できるコーナー。

エアーパーク展示格納庫エリア（航空機展示・動揺装置付きフライトシミュレーター・ブルーインパルス紹介コーナー）

屋内展示エリア

エアーパークでメインとなる展示コーナー。

航空自衛隊で使用されていた実機が展示されています。親切なスタッフさんによる解説を聞くことができるので、ぜひ声をかけてみましょう。

動揺装置付きフライトシミュレーター

動揺装置付きの本格的なフライトシミュレーター。体験するには受付が必要。

ブルーインパルスコーナー

パネルやVRによるブルーインパルスの紹介コーナー。VRによる飛行映像は必見。

カフェ

3階にあるカフェでは軽食やカフェメニューが充実。

ショップ

1階にあるショップ。お土産や航空自衛隊グッズなどが売られています。

エアーパーク展示機まとめ

エアーパークの展示機をまとめてご紹介しました。

こんなに充実した展示内容が無料で楽しめるので、浜松に来た際はぜひ立ち寄ってみてください。

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「岐阜かかみがはら航空宇宙博物館（空宙博 そらはく）」には貴重な展示機が沢山あります。

特に展示機のひとつ、三式戦闘機『飛燕』は世界唯一の現存機。たった1機しか現存しない飛燕を見学できるのは世界中でここだけ。

今までバリバリの海軍機推し派でしたが、飛燕は本気でかっこ良すぎた…。いや〜陸軍機ファンの人に謝りたいです。そしてこれは海軍機ファンにも絶対見学して欲しい…！

という事で、そんな岐阜かかみがはら航空宇宙博物館に展示されている航空機をまとめました。

空宙博(そらはく)の基本情報（場所・入館料・営業時間）

各務原市にある「岐阜かかみがはら航空宇宙博物館」。

30機以上の実機に加え、世界で唯一現存する旧陸軍の三式戦闘機「飛燕（ひえん）」やSTOL実験機「飛鳥」などの貴重な展示機を見学できるのが最大の魅力。

宇宙エリアにおいても、内部までリアルに再現した航空宇宙ステーション（ISS）の日本実験棟「きぼう」や、小惑星探査機「はやぶさ2」の実物大模型は見応え満点。

飛行機ブロガーとして色々な航空博物館を見学してきましたが、「空宙博」は間違いなく日本有数の航空博物館と言えるでしょう。

アクセス

〒504-0924 各務原市下切町5丁目1番地

フロアガイド

フロアマップ

参考 : 岐阜かかみがはら航空宇宙博物館

屋外展示エリア

広々とした駐車場に車を停めると博物館の入口までには、戦後の日本初となる国産旅客機YS-11を始めとした展示機がお出迎え。

屋外展示エリアにはKV-107AやYS-11A、US-1A、P-2Jなどの実機が展示されています。

航空機と航空機産業の始まり

館内展示では日本の航空機開発の歴史を順に辿ることができるので、日本の航空史がわかりやすく学べます。

最初のコーナー『航空機と航空機産業の始まり』エリアでは、川崎がこの地で最初に量産した飛行機「乙式一型偵察機（サルムソン2A2）」や、人類史初となる動力飛行機「ライトフライヤー」の復元機を展示。

戦前・戦中の航空機開発

飛燕と十二試艦上戦闘機

次のコーナーは「戦前・戦中の航空機開発」エリア。

日本の航空黎明期は外国からの技術を導入するところから始まり、徐々に日本独自で技術開発ができるまでに。それは遂には世界トップクラスの航空機技術となり、零戦や飛燕などの名機が生まれました。

このゾーンでは2つの名機、土井武夫が生み出した三式戦闘機二型「飛燕」、もう1つは堀越二郎が生み出した「十二試艦上戦闘機（零戦の試作機）」の復元機が展示されています。

世界で唯一現存する旧陸軍三式戦闘機「飛燕（ひえん）」

この空宙博で最大の目玉は、何といってもこれ。世界で唯一現存する三式戦闘機『飛燕』。

本気でめちゃくちゃ格好いい…！！

V型エンジン特有の美しいカウル周り

個人的には根っからの海軍機ファンだったので、実のところこの飛燕を見るまでは陸軍機にはあまり魅力を感じていなかったんですが、

この飛燕の日本軍機らしからぬ美しいフォルムにはただただ見惚れてしまいました。

DB601を国産化したハ40液冷式エンジンを搭載

その飛燕のスタイリッシュなフォルムを創り上げたのがこの液冷式エンジン。

当時の日本軍機といえばほとんどは空冷式の星型エンジンだったのでエンジン周りが太いのが特徴でしたが、

飛燕はドイツ軍の主力戦闘機『Bf109E メッサーシュミット』に搭載されていたダイムラーベンツ社製DB601液冷V型12気筒エンジンをライセンス生産して搭載、V型エンジン特有のスタイリッシュなフォルムとなりました。

一部では飛燕は和製メッサーとも呼ばれたみたいですが、

三式戦闘機「飛燕」（岐阜かかみがはら航空宇宙博物館）

Bf109E「メッサーシュミット」(イギリス空軍博物館)

実際のところメッサーシュミットとの共通点はエンジンくらいで、見比べてみると主脚やラジエーターの位置、機体の形状などは大きく違います。

メッサーシュミットの実機はロンドンにあるイギリス空軍博物館で見学できるので、実際に見比べてみると面白いです。

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イギリス空軍博物館の展示機が凄い。戦略爆撃機から名機スピットファイアまで

2019年8月16日

優れた設計で開発段階では驚くほどの高性能を発揮した飛燕。

しかし残念ながら技術力の低い日本にとって、ドイツの優れた技術力で開発された液冷式エンジンの生産・整備は難しく、飛燕は相次ぐエンジン故障により稼働率の低さに悩まされ、調子の悪いエンジンでは本来の性能も中々発揮できませんでした。

松本零士さんの作品である「THE COCKPIT」の鉄の竜騎兵の話の中でも、米軍に鹵獲された飛燕から機銃掃射の攻撃を受けるシーンがありますが、米軍パイロットが操縦する飛燕のエンジンが突如不調を起こして墜落してしまうという場面が描かれています。

このほかにも、海軍の名機である零戦の試作機「十二試艦上戦闘機」の復元機、計画で終わった戦略爆撃機「キ91」に搭載予定だった試作エンジン「ハ42-21（ハ214）」などが展示されています。

十二試艦上戦闘機の復元機は、海軍に引き渡される際の機体を忠実に再現しているとのこと。

戦後の航空機開発

次は「戦後の航空機開発」エリア。

終戦後、航空機の開発・製造が禁止された日本でしたが、GHQによる解禁後は航空機開発が再開され、自衛隊向けの航空機の開発・生産を中心に、ジェット機、短距離離着陸機、垂直離着陸機の研究なども進められました。

開発の年代ごとに並べられた約20機もの貴重な実機が並んだ展示エリアはまさに圧巻です。

展示機の中でも一際目を引くのがこちら、航技研（現在のJAXA）の低騒音STOL実験機の「飛鳥」。

短い滑走路でも離着陸可能な低騒音の技術を研究するために試作されたSTOL（短距離離着陸）実験機です。

C-1輸送機にそっくりな外見もそのはず、飛鳥はC-1輸送機をベースとして開発された機体で、国産のFJR710エンジンを4基搭載、

USB方式の高揚力装置のほか、HUDやSCASなどの当時の最新技術が盛り込まれた飛鳥は、STOL技術やSTOL旅客機の研究に利用されました。

航空機のしくみ

航空機のしくみゾーンでは、フライトシミュレーターをメインに航空機の原理などを学ぶことができるエリア。

フライトシミュレーターは小型機と旅客機のシミュレーターを体験することが可能。整理券式なので、体験希望の人は早めに整理券をもらっておくと良さそう。

宇宙エリア

H-IIロケットフェアリングとLE-7エンジン

航空エリアの先にあるのが宇宙エリア。

本物のロケットエンジン「LE-7」や、H-IIロケット先端部分のフェアリングの実物展示はなかなか圧巻。

フェアリング内の衛星なども見学することができ、ロケットの構造がよくわかります。

このエリアではロケット部品の実物展示を中心として、各国のロケット比較やロケットの構造、衛星や探査機などの模型やパネルが展示されています。

さらに国際宇宙ステーション（ISS）の日本実験棟「きぼう」を精巧に再現した実物大模型もあり、こちらはなんと内部の見学も可能。

充実した展示内容で、宇宙について楽しく学ぶことができるエリアでした。

空宙博カフェ

博物館入り口付近には空宙博カフェを併設。

カレーやラーメンなどの食事、ホットドッグや唐揚げなどの軽食、キッズメニューからデザート、ドリンクまで一通り揃ってます。

カフェ内に自販機もあり、パンやアイスなども購入可能。

ミュージアムショップ

ミュージアムショップでは、航空・宇宙グッズが購入できます。

空宙博でしか買えないオリジナルグッズもあったりするので、お土産を買うのにも良さそう。

展示機一覧

KV-107A

YS-11A

US-1A 救難飛行艇

P-2J 対潜哨戒機

乙式一型偵察機（サルムソン2A2）

ライトフライヤー(Wright Flyer)号（復元機）

三式戦闘機「飛燕」

零戦試作機「十二試艦上戦闘機（復元機）」

T-33A

KAT-1

KAL-1

UF-XS 実験飛行艇

T-1B（ADTW50th特別塗装）

F-104J戦闘機

T-2（ブルーインパルス仕様）

T-2 CCV研究機

航技研 VTOL実験機 フライングテストベッド

低騒音STOL実験機「飛鳥」

岐阜かかみがはら航空宇宙博物館まとめ

一飛行機ファンとして沢山の航空博物館を見学してきましたが、

日本にある航空博物館の中でも空宙博は間違いなくトップクラスに充実した展示内容。

特にここでしか見学できない飛燕は、これだけのために足を運ぶ価値があると思います。

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中でも県営名古屋空港に隣接する「あいち航空ミュージアム」は、YS-11を始めとした展示機が楽しめる博物館。

そんなあいち航空ミュージアムを見学してきたので、見どころを紹介していきたいと思います！

あいち航空ミュージアム基本情報（場所・入館料・営業時間）

あいち航空ミュージアムは、名古屋空港に隣接した航空博物館。展示機の中でもVIP仕様のYS-11は絶対見学したいところ！

そのほか日本の航空史に残る名機を精巧に造られた1/25モデルで集めた「名機百選」、愛知県の航空産業を3Dシアターで楽しむ「オリエンテーションシアター」や、動く座席で飛行体験ができる「フライングボックス」などがあります。

また飛行の仕組みを学ぶワークショップ「サイエンスラボ」、フライトシミュレーターなどを使ってパイロットや整備士の仕事を学ぶ「職業体験」など、空の世界を学ぶコンテンツも多数用意されています。

アクセス

あいち航空ミュージアムは大型ショッピングモール「エアポートウォーク名古屋」に隣接しています。駐車場は共用で、エアポートウォークの2階にある連絡通路からアクセスします。

フロアガイド

フロアマップ

参考 : あいち航空ミュージアム

はじまりの道

あいち航空ミュージアムへは、大型ショッピングモール「エアポートウォーク名古屋」の2階にある連絡通路からアクセス。

エントランス

連絡通路を抜けるとエントランス。日本エアシステム（JAS）のモデルプレーンが展示されています。

ミュージアムで人気のYS-11機内見学やフライトシミュレーターなどは整理券式。受付ではチケット購入のほか、機内見学やシミュレーターの予約もこちらで行っているので、利用予定の方はチケット購入と併せて一緒に予約しておきましょう。

空への挑戦(名機100選・3Dシアター)

あいち航空ミュージアムの見学は2階からスタート。YS-11が余裕で入る、まるで格納庫のような広い館内にテンションが上がります。

レオナルド・ダ・ヴィンチのヘリコプター

2階エリアの最初の展示は、「レオナルド・ダ・ヴィンチのヘリコプター（模型）」。

現代のヘリコプターにも繋がる、ローターを回転させて浮力を得るというアイデアは、科学者としても有名なレオナルド・ダ・ヴィンチが描いたスケッチに登場しました。空を飛ぶことがまだ夢物語だった時代、鳥の飛行を研究し、人間が空を飛ぶ事への夢を追いかけ続けたレオナルド・ダ・ヴィンチ。

ダ・ヴィンチのヘリコプターは実際には飛ぶことは叶いませんでしたが、ヘリコプターの原理を発見したと言われています。

名機100選

その先に進むとあるのが、「名機100選」というエリア。日本の航空史に名を刻む名機100機のモデルプレーンが展示されています。

細部まで精密に作られたモデルプレーンはどれも必見。サイズもすべて1/25で統一されているので、それぞれの飛行機の大きさが一目瞭然ですね。

オリエンテーションシアター

オリエンテーションシアターは、愛知県の航空産業をテーマにした映像作品が視聴できるシアター。3D映像で楽しめるシアターです。やや子供向け。

空の飛び方(航空教室・装備品展示)

サイエンスラボ

サイエンスラボは工作や実験を通して飛行機の飛ぶ原理が学べるワークショップ。未就学児から中学生までが対象で、受付で申込みが必要です。

飛行の教室

順路に従って1階へ進むと最初にあるのが、「飛行の教室」。飛行機が飛ぶ原理やエンジンの構造がプロジェクションマッピングでわかりやすく視覚的に学べるコンテンツです。上映時間は約7分間で、受付は必要ありません。

飛行の解剖図鑑

「飛行の解剖図鑑」と呼ばれるこちらのエリアは、スケルトン化されたヘリコプターの実機や、エンジンなどの各装備品などが展示されています。

展示されている装備品や模型の数も膨大で、それぞれの構造や役割などをじっくりと学ぶことができます。

こちらはMH2000のテイルローター部分。各所は内部まで見えるようになっており、ボルトに結ばれたセーフティーワイヤーの巻き方など、細かな部分まで理解することができますね。

空飛ぶ体感(実機展示・シミュレーター・体感型シアター)

EH101(実機展示)

ミュージアムのメインとなる実機展示。こちらは警視庁で使用されたEH101。外観だけでなく、機内も見学することができます。

零式艦上戦闘機五ニ型(レプリカ展示)

こちらは零戦の名称で有名な零式艦上戦闘機のレプリカ。レプリカといっても細部まで精巧に造られており、映画「永遠の0」の撮影でも使用されました。お立ち台の上からコクピット内も見学することができます。

YS-11P（実機展示）

YS-11は日本航空機製造が開発した戦後初の国産旅客機。展示されているこの機体（52-1152)はYS-11PのVIP仕様機で、1965年から2017年まで活躍しました。

外観だけでなく受付で申込みをすれば、内部の見学も可能。YS-11の中でも貴重なVIP仕様機の内部を見学できるのは非常に貴重な体験です。

機内見学は機体後方のドアからスタート。機体後方は一般席となっています。

一般席の先へ進むとVIPエリア。中ほどは横向きのソファーが左右に設置されたラウンジエリアとなっており、機体前方はテーブルを挟んだ4人掛けのVIP席となっています。

なんとトイレもVIP専用のものが。

機内にある表示灯などを見てみると、客室乗務員ではなくスチュワデスと表記されているなど、所々に時代を感じます。

VIP席とコクピットの間にはナビゲーター席があります。このナビゲーター席があるのは自衛隊機のみで、民間型のYS-11にはありません。

一番前まで進むとコクピット見学。アナログ計器が並んだコクピットもロマンを感じますね。

今回の見学でガイドしていただいた方はなんと元自衛隊出身だそう！色々と教えていただいたき、とても楽しく見学することができました。

職業体験

あいち航空ミュージアムでは職業体験ということで、航空整備士とパイロットの職業体験を行うことができます。どちらも予約が必要で、受付で予約を行います。

航空整備士体験では、実際に整備士が使う工具を使用して航空機の整備・点検を体験することができます。

パイロット体験では、館内に設置されたフライトシミュレーターを使用して飛行機の操縦を体験することができます。

集合時間になると、操縦の前にまずブリーフィングを受けます。シミュレーターの前に用意された机に座り、各機器の操作方法やPFDやNDの見方など基本的な操縦方法を5分ほどで学びます。

シミュレーターといっても計器などは子供向けにかなりデフォルメされています。シミュレーターというよりもゲームに近い作りなので、小学生でも十分理解できると思います。

ブリーフィングが終わるといよいよ操縦体験へ。離陸から旋回、着陸とひと通り操縦することができ、最後には採点もあるのでゲーム感覚で楽しめました。

シミュレーターというよりは、『パイロットストーリー』というフライトシミュレーターゲームに近い感じなので、本格志向の人には少し物足りないかもしれません。

フライングボックス

フライングボックスは大画面のスクリーンと動く座席により迫力のあるフライトを楽しめる体験型シアター。

展望デッキ

ミュージアムの屋上には展望デッキがあります。開放感のあるウッドデッキで、青いハンモックに寝そべりながら見学することも可能。デッキからは名古屋空港の滑走路を一望することができ、見晴らしも抜群です。

デッキには名古屋空港を紹介するパネルや飛行機のタイムテーブルなどもあるので、見学の参考になりますね。

名古屋空港は小牧基地との共用飛行場で、三菱重工などの工場もあり、運が良ければF-35やJAXAの実験用航空機「飛翔」などの珍しい飛行機が見れることも。

カフェ

ミュージアム2階オリエンテーションシアターの先にはカフェも併設されています。カレーやきしめん、チーズドッグなどの軽食のほか、デザートやドリンクメニューが楽しめます。

空港内を離発着する様子を眺めながら、ゆったりとすることができますね！

ミュージアムショップ『Fun Blade』

オリジナルグッズなども揃うミュージアム内のショップ。ミュージアム1階出口の左側にあります。

ミュージアムの展示機

MH2000

EH101

零式艦上戦闘機五ニ型（模型）

MU-2

MU-300

YS-11

あいち航空ミュージアムまとめ

YS-11が展示されている場所はいくつかありますが、VIP仕様のYS-11の見学ができるのはここだけ。展示内容も多く、大人も子供も楽しみながら学べる博物館になっているので、愛知に来た際はぜひ訪れてみてください。

実機展示は2機しかなく、博物館というよりは資料館といった感じですが、入館料はなんと無料！

そんな航空館boonの内部の様子や見どころについてレビューします。

派手さはないけど勉強になる！無料の航空博物館！

航空館boon基本情報

航空館boonは、愛知県豊山町が運営する航空博物館。2004年に閉鎖した名古屋空港航空宇宙館の移転先としてオープンしました。

展示されている航空機は、三菱MU-2A3号機(昭和38年製)、ヒューズ369ヘリコプター（元中日新聞社社機「あさづる」）の2機のみと実機展示自体は少ないですが、

航空機で実際に使用されていた装備品などの展示やパネル展示、フライトシミュレーターなどがあり、無料で航空の世界を学べる資料館です。

地図とアクセス

航空館boon館内

航空館boonは名古屋空港横にある神明公園内、東側の空港に面した場所にあります。目の前に駐車場があり、無料なのが嬉しいところ。

外観は格納庫っぽい感じですね。

中に入ると格納庫というよりも体育館のような雰囲気。床材で大分雰囲気変わりますね。広さ的にも体育館といったような感じで、展示エリアはこの1フロアのみ。

中央にMU-2Aやヒューズ369HSが展示され、その周りを囲うようにエンジン、装備品、パネル、モデルプレーンなどが展示されており、奥にはフライトシミュレーターも設置されています。

入り口横にはお手洗いと自販機コーナーが、2階には展望デッキもあります。

実機展示（MU-2A・ヒューズ369HS）

MU-2A

航空館boonのメインとなる実機展示では、MU-2とヒューズ369が展示されています。

MU-2は三菱重工が開発した戦後初となる多目的小型ビジネス機です。1986年に初飛行。

700機以上生産され、航空自衛隊（MU-2S救難捜索機、MU-2J飛行点検機）や陸上自衛隊（LR-1連絡偵察機）でも活躍しました。

ドアが開いており、キャビンの様子なども確認できます。

コクピットもパネルで紹介されており、このパネルを見れば各計器がどのような計器なのか役割がわかりますね。

初期型であるMU-2Aにはフランスのチュルボメカ製アスタズIIエンジンが搭載されています。

エンジン内部までじっくりと見れるのが嬉しいですね。

ヒューズ369HS

ヒューズ369はアメリカのヒューズが開発した単発タービンヘリコプター。日本では川崎重工がライセンス生産を行いました。展示機は川崎重工でライセンス生産された中日新聞社の『あさづる』です。

同機体は軍用型のOH-6もあり、自衛隊にも採用されたため、OH-6の名前で知ってる人の方が多いかもしれませんね。

装備品展示

P&W製R-985ワスプ・ジュニア空冷星形エンジン

航空館boonでは機体以外にも、エンジンや計器、機体外板など、さまざまな装備品が展示されています。中でも飛行機の心臓ともいえるエンジンは見応えのある装備品ではないでしょうか。

デ・ハビランド製ジプシークイーンエンジンや、国産初となる民間ヘリ用MG5ターボシャフトエンジン、MU-2Aに搭載されたチュルボメカ製アスタズIIエンジンなどが展示されています。

航空機用エンジンでも、ピストンエンジンとガスタービンエンジンでは形が違うのは当然ですが、同じピストンエンジンでもシリンダーの配置が直列と星形では見た目が全然違ったりと、違いを見比べることで楽しみながらエンジンの仕組みについて学べそうですね。

旋回傾斜計や姿勢指示器、定針儀などの航空計器が展示されています。カットモデルなので内部の造りを確認することができますね。

こちらはボーイング777のドアパネル。

ドアの構造や材質などを間近で確認することができます。

その他にも機体外板やストリンガ、まるで蜂の巣のような見た目のハニカム材なども展示されており、航空機に使われている部材の形状や材料などを学ぶことができます。

航空機の整備や製造で使用される工具なども展示されていました。

パネル展示

航空館boonでは、飛ぶ発見、空への挑戦、航空機づくりの現場、愛知県の航空宇宙産業と4つのテーマに分けて解説されています。

モデルプレーンや装備品の展示とともにパネルを使って各テーマごとにわかりやすく説明されていました。

フライトシミュレーター

航空館boonには無料で遊べるフライトシミュレーターもあります。コースを選べ、離陸から水平飛行、旋回、着陸までできます。

簡易的なシミュレーターですが、小さい子に飛行機の操縦への興味を高めるのにいい教材ですね。

展望デッキ

2階には展望デッキもあります。

展望デッキからは名古屋空港の滑走路を一望することができ、離着陸する飛行機の見学が楽しめます。奥には小牧基地のエプロンも見えますね。

自動販売機・トイレ

入り口横にはトイレと自販機コーナー。

自販機の飲み物はペットボトル含めてオール100円と超良心的。ただし館内は自販機コーナー含めて飲食禁止なので注意してください。

航空館boonまとめ

航空館boonは小さいながらも、飛行機について色々と学べる資料館でした。珍しい展示機を見て楽しむような博物館ではなく、各種展示やパネルを使って飛行機の仕組みや歴史などを学ぶような場所。

岐阜かかみがはら航空宇宙博物館やあいち航空ミュージアムのような規模や派手さはありませんが、一つひとつちゃんと見学していくとなかなか楽しめました。

飛行機に興味を持った中学生くらいまでの子や、飛行機好きの人とじっくりと見学するのがよさそうです！