こんにちは、ヒコ太郎（@torihikolife）です。

小松基地（小松空港）の撮影ポイントをまとめました。

小松基地撮影スポットMAP

小松基地の基本情報

空港コード（ICAO/IATA）	RJNK／KMQ
滑走路	2,700×45（06／24)
航空管制周波数	APP/RDR : 261.20 120.10 121.25 DEP : 362.3 120.1 121.25 TCA : 127.95 292.2 TWR : 236.8 126.2 304.8 118.25 247.0 138.05 123.1 GND : 275.8 121.7 GCA : 335.6 270.8 134.1 125.3 315.0 300.7 304.6 247.3 302.2 319.0
飛行場図	参考 : AIS JAPAN

小松基地撮影スポット

小松基地は小松空港との共用飛行場。航空管制は航空自衛隊が担当しています。戦術教導を行う飛行教導群（アグレッサー部隊）、さらに第303・306飛行隊と3つのF-15部隊が展開。中でも2016年に新田原から小松へ移動してきたアグレッサー部隊は、そのカラフルな機体から多くのファンの人気を集め、新色が出る度話題に。アフターバーナーを全開に焚いたハイレートクライムや背中を見せる捻りは最高にかっこいいです。2025年頃から、第303・306飛行隊のF-15はF-35Aに置き換えられる予定です。

①小松空港展望デッキ

小松空港ターミナル3階にある展望デッキ。エプロンや滑走路が見渡せます。小松基地のエプロンが正面に見渡せるので、基地の様子を確認するならここが1番。フェンスは間隔の広いワイヤーフェンスのため、撮影者に優しい素敵デッキです。屋内ホールは空調完備でキッズスペースもあり。

ここで撮れる写真例

②スカイパークこまつ共生の丘

R/W24エンドにある公園。24運用では着陸機やラインナップが、06運用では離陸機が撮影できます。少し滑走路側へ歩けば06上がりのハイレートを撮るのにも丁度よかったり。無料の駐車場にベンチ、トイレ、自販機完備と小松基地撮影での拠点となる場所です。公園前の近くには掩体壕跡があるので探してみてください。

ここで撮れる写真例

③24エンド

06上がりのハイレートを撮影するのにベストポイント。共生の丘すぐ近くのR/W24エンド前の道路です。24運用では着陸機が、06運用では離陸機が撮影できます。R/W24エンドを境に立ち位置を移動することで終日順光で撮影可能。撮影時は車の通行に注意してください。

ここで撮れる写真例

④前川堤防

06上がりの捻りポイント。共生の丘から徒歩約10分。浮柳新橋から水門辺りまでの前川の堤防一帯で撮影できます。川の南側・北側（対岸）どちらからでも撮影可能ですが、川の南側の堤防付近は住宅街にあるので、南側から撮影する場合は路上駐車はせず、共生の丘から歩きましょう。駐車問題も上がっているようですので、ご注意ください。

ここで撮れる写真例

⑤06エンド

県道138号線の06エンド沿いのポイント。立ち位置を移動することで終日順光で撮影できます。飛行機との距離が近く、稀にお手振りしてもらえることも！滑走路方面は草木で見えにくくなっています。広めの路肩に駐車可能ですが、邪魔にならない場所に停めましょう。スピードを出す車が多いので、道路を横断する際は注意してください。

ここで撮れる写真例

⑥鉄塔〜お墓ポイント

R/W24運用時の捻り・ハイレートを撮影するのにベストなポイント。浜佐美町交差点にある大網公園とすぐ前の鉄塔からお墓あたりまでの県道158号線沿い一帯から撮影できます。午後順光。ハイレート狙いならお墓側（滑走路へ近づく方）へ、捻り狙いなら鉄塔方面（滑走路から離れる方）で撮る方がいい感じに撮れることが多いです。看板にもでてますが、お墓近くのY字路にある空き地は市有地なので駐車禁止。15分ほど歩きますが、車利用の場合はふれあい健康広場の公園駐車場に停めると安心です。

ここで撮れる写真例

⑦スカイパークこまつ翼

スカイパークこまつ翼はスポーツ複合公園。滑走路に隣接しているため、フェンス越しにラインナップや離着陸機、転がりなどが撮影可能。南側の強化ハンガーエリアも確認できます。滑走路が高い位置にあるため、大型脚立が必要。

ここで撮れる写真例

小松基地撮影ガイド

小松基地では基地内を見渡せる場所が少なく、エプロンの様子を確認するなら展望デッキが一番。撮影の拠点としては共生の丘が便利です。

小松基地の外周ポイントはアクセスが悪いので、基本的にはレンタカーを利用となりますが、駐車場所には注意してください。

特に捻りが撮影できる前川堤防の南側など住宅街での路上駐車の問題が上がってますので、共生の丘から徒歩で向かうなど、近隣の方の邪魔にならないように気をつけてぜひ撮影を楽しんでください。

外周の撮影ポイント情報ですが、以前お伝えしたR/W06着陸機と白山と絡めて撮影できることで人気だった浜佐美公園のポイントは閉鎖され、現在は工場が建ったため撮影できなくなってしまったのでご注意下さい。

戦闘機の撮影では、撮影時にモタつかないSDカードを絶対使いたいです。

TranscendのClass10 UHS-I対応SDカードは、何度もデリート&書き込みを行ってもエラーが発生しない安定したSDカード。書き込みも、7D Mark2の連写でも全くモタ付かないので安心感が違います。32GBで800枚ほど撮影できるので、僕は予備を含めて1日3枚ほど用意しています。

戦闘機を撮影するならエアーバンドは必須装備。小松基地の外周ポイントは死角からいきなり飛び出してくるような場所も多いので、エアーバンドで動きを掴みたいところ。IC-R6はエアーバンド受信機の中でも最安値レベルで手に入る高性能機種なので、初心者から上級者までおすすめです。

小松基地航空祭で撮影できる写真

小松基地航空祭の雰囲気と、会場内から撮影できる写真を紹介します。

小松基地撮影ポイントまとめ

F-15を撮影できる基地はたくさんありますが、戦闘機ファンなら小松基地は絶対楽しいはず。

アグレッサーは巡回教導で来ないとなかなか撮れませんが、小松基地ならいつでも撮影チャンスがあるのでぜひ撮影してみてください。

小松空港の一般エリアにはカードラウンジがありますが、

→小松空港唯一のカードラウンジ、「スカイラウンジ白山」レビュー。営業時間や内部の様子をレポート

小松空港唯一のカードラウンジ、「スカイラウンジ白山」レビュー。営業時間や内部の様子をレポート

2021年9月9日

保安検査通過後の搭乗待合室内には、エアライン系ラウンジとしてJALとANAのラウンジがあります。

今回小松空港訪問した際に、JALのラウンジである「サクララウンジ」を利用してきたので、詳しくレポートします。

小松空港のサクララウンジをレポート！

小松空港サクララウンジ基本情報

小松空港にはJAL系ラウンジとして、搭乗待合室内に「サクララウンジ」があります。

ラウンジの詳細は上記の通り。ラウンジ最新の情報については、JAL公式ホームページも併せてご確認ください。

サクララウンジの場所

サクララウンジは1番搭乗口の前にある

サクララウンジはターミナル2階、保安検査通過後の制限エリア内にあります。（保安検査場にはJGC会員用の専用レーンなどはありません。）

保安検査を終えたら左手に進むと、一番奥にサクララウンジがあります。ちょうど1番搭乗口のあたりですね。

サクララウンジ入り口

こちらがサクララウンジの入り口です。

サクララウンジ全容

ラウンジエリア

ラウンジ中央にある「ダイニングエリア」

入室すると中央にはテーブル席やカウンター席が並ぶ「ダイニングエリア」が広がります。

ダイニングエリアは壁側にテーブル席、コーヒーテーブル席が並び、ダイニング中央にはカウンター席が配置されています。全ての席に電源を完備。

ラウンジ内には窓がないので、眺望が楽しめないのは残念…。

ダイニングの奥へ進むと、ソファー席の並ぶ「シーティングエリア」となっています。

ラウンジ奥にある「シーティングエリア」

ソファー席はゆったりとした配置。サイドテーブルも広く、荷物も下に置くことができます。もちろん電源も完備。

コロナ対策のため、各座席はパーティションで区切られていました。

ドリンクサービス（ソフトドリンク・アルコール）

ダイニングエリアにあるバーカウンターでは、ソフトドリンク・アルコールなどのドリンク類や、おつまみが提供されています。

ビールは4種類から選べる

提供されているアルコール類はビールのみですが、銘柄は4種類が揃っており充実しています。

おつまみサービス

亀田製菓のスナック菓子

あると嬉しいのが、おつまみサービス。

小松のサクララウンジでは亀田製菓のスナックが楽しめます。この日は米つぶ焼きや、えだまめチップスなどが個別包装で提供されていました。

電源・クローク・通話ブース

各座席にはコンセントとUSBタイプの電源を完備。レセプション前にはクロークと通話ブースがあります。

小松空港のサクララウンジにはシャワーは無く、空港内にもシャワー設備はありません。

トイレ

お手洗いはラウンジの外に出てすぐ隣

お手洗いはラウンジ内にありません。ラウンジ外にある空港のトイレを利用することになりますが、サクララウンジのすぐ隣にあるのでそこまで不便さは感じませんでした。

小松空港サクララウンジまとめ

2018年にリニューアルが完了した小松空港のサクララウンジは、まだ新しく快適なラウンジでした。

座席数も65席と、カードラウンジよりも余裕があります。

搭乗待合室にあるので、搭乗時間までゆったりと過ごせますし、何よりカードラウンジと違ってお酒やおつまみがあるのもメリット。

エアライン系ラウンジの強みですね。

4種類のビールと亀田製菓のおつまみで乾杯！

『スカイラウンジ白山』は、小松空港唯一のカードラウンジです。

小松空港の制限エリア内には航空会社のラウンジとしてANA LOUNGEとJALのサクララウンジがありますが、

→小松空港「サクララウンジ」レビュー。提供サービスや内部の様子を写真付きで紹介

小松空港「サクララウンジ」レビュー。提供サービスや内部の様子を写真付きで紹介

2021年9月10日

保安検査通過後の搭乗待合室内にはカードラウンジは無く、一般エリアにある「スカイラウンジ白山」が小松空港唯一のカードラウンジとなります。

今回実際に利用してきたので、内部の様子やサービス内容をレビューします。

小松空港唯一のカードラウンジ、スカイラウンジ白山をレポート！

小松空港カードラウンジ基本情報

小松空港のカードラウンジは一般エリアにある「スカイラウンジ白山」の1ヶ所となります。

ラウンジの詳細は上記の通り。ラウンジ最新の情報については、小松空港公式ホームページも併せてご確認ください。

小松空港カードラウンジの場所

カードラウンジの場所は、ターミナル2階の1番右端。2階に上がったらそのまま右奥へ進んでいきます。

左手にブルースカイを見ながら、フロアの端へと進んでいきます。

そのままフロアの奥へ進んでいくと、スカイラウンジ白山の入り口があります。

「スカイラウンジ白山」全容

レセプションで搭乗のわかる物と対象のカードを提示、または利用料金を支払います。利用時間は2時間までなので注意してください。

なお小松空港にはシャワーの利用できるラウンジは無く、空港自体にもシャワーはありません。

ラウンジエリア

スカイラウンジ白山の席数は42席と、一般的な広さのラウンジです。中央にはソファー席、窓側にはカウンター席といった配置。

窓側のカウンター席ですが、特に何が見えるわけでもなく眺望は期待できず。向かい合わせになる心配はないので、対面に人が座るのが気になる方や、作業をする方におすすめの席。

メインとなるソファー席。1番多い席がこのタイプです。

ふかふかソファーで座り心地はいい感じ。ソファー横に荷物を入れることができます。

ラウンジ1番奥の壁側もカウンター席となっています。窓側のカウンター席よりも椅子がしっかりとしているので、長い時間座るならこちらの方がおすすめです。

飲食サービス（ソフトドリンク・アルコール・飴）

レセプション横ではソフトドリンクのサービスがあります。カフェ系マシンは2台。各種コーヒーのほか、ココアやコーンポタージュも。紅茶やお茶などのティーバッグも置いてあります。

アルコールは有料でビールのみ提供。

残念ながらスナック類などはありませんが、レセプションに飴は置いてありました。

電源・スモーキングエリア・通話ブース

各座席にはコンセントタイプの電源を完備。

ラウンジ入り口横にはトイレと通話ブース、シーティングエリア奥には喫煙室が設置されています。

トイレ

トイレもレセプション近くにあります。とても綺麗なので快適なトイレ。ただし数が少ないので注意。

小松空港カードラウンジまとめ

小松空港のカードラウンジ、「スカイラウンジ白山」は綺麗で居心地のよいラウンジでした。

利用時間は2時間制とはいえ、一般エリアにあるので到着時にも使えますし、やはりカードラウンジがあると便利ですね。

利用時間は2時間まで！

F-104Jをはじめとした約17機の実機展示や、ANAで使用していた本物のYS-11フライトシミュレーター体験が楽しめます。

さらに2019年に退役した前政府専用機（B747-400）の貴賓室の展示もある人気の航空博物館です。

石川県立航空プラザの基本情報

屋外展示

対潜哨戒ヘリコプター HSS-2B

航空プラザは小松空港の正面にあります。空港の外に出ると目の前にあるのでアクセスは抜群。

博物館屋外にはHSS-2B対潜哨戒ヘリコプターやKM-2初等練習機を展示されており、来館者を迎えてくれます。

中でもHSS-2B対潜哨戒ヘリコプターは内部の見学も可能。機内の様子やコクピットなど自由に見ることができます。

富士 KM-2 初等練習機

館内入り口

航空プラザの館内は1階と2階に分かれており、入り口にはショップやカフェがあります。

入館料はなんと無料！

まずは2階の見学からスタート！

2階展示エリア

2階は主に飛行機の歴史や仕組みなどを学べるエリア。

日本の航空の父とも呼ばれる二宮忠八が考案した玉虫型飛行器の模型を始めとした多数の模型やパネルなどを使って、

航空機の歴史や仕組み、航空力学などをわかりやすく学ぶことができるゾーンです。

二宮忠八が考案した玉虫型飛行器の模型

中でも精巧に作られた多数の航空機の模型は必見。

第二次世界大戦中に活躍した飛行機から、戦後、現在の航空機など様々な機体について、諸元データともに解説されているので、リアルな機体模型を眺めながら、楽しく学ぶ事ができますよ。

主な機体をちょっと紹介してみましょう！

イギリス軍機

ホーカーハリケーン

下側3枚は左から順に、ホーカータイフーン・アブロランカスター・スーパーマリンスピットファイア。

ドイツ軍機

Bf-109 メッサーシュミット

アメリカ軍機

B-17 フライングフォートレス

下側6枚は左から順に、P-47サンダーボルト・P-51ムスタング・F4Uコルセア・F6Fヘルキャット・TBFアベンジャー・SB2Cヘルダイバー。

日本軍機

零式艦上戦闘機 52型

下側9枚は左から順に、99式艦上爆撃機・紫電改・流星・一式陸上攻撃機・銀河・隼・飛燕・飛燕・97式重爆撃機。

戦後の軍用機

現代の軍用機

先進技術実証機

政府専用機貴賓室

航空プラザの目玉は、前政府専用機（B747-400）の貴賓室展示。2機あった内のひとつで、もう一つは浜松にある航空自衛隊の広報館「エアーパーク」に展示されています。

この貴賓室は、2019年3月末で退役した前政府専用機（B747-400）で実際に使用されていたもので非常に貴重。航空写真家である大村基嘉さんが撮影したかっこいい写真やパネルとともに紹介されています。

貴賓室内には残念ながら入ることはできずガラス越しでの見学となりますが、一見の価値ありですね！

簡易フライトシミュレーター

その奥にはフライトシミュレーターのゾーン。

旅客機やF-15、セスナ、ヘリコプターなどの操縦が体験できるフライトシミュレーターが5台設置されています。

こちらのシミュレーターは本格的な操作の無い簡易的なものなので、初心者でも楽しめるはず。

利用料金は1回200円。

これでは物足りない本格的な操縦をしたい方は、次のYS-11フライトシミュレーターがおすすめです。

YS-11フライトシミュレーター

1階にはYS-11フライトシミュレーターがあります。2階にある簡易的なフライトシミュレーターと違い、こちらは全日空で実際に使用されていた旅客機（ＹＳ－１１）のシミュレーターなので、超本格的。

腕に自信がある方は是非チャレンジしてみてくださいね！

利用料金は500円で、利用する場合はエントランスにある受付で申し込みます。（新型コロナウイルス感染拡大防止のため、一時的に利用できない可能性があります。）

航空管制シミュレーター

1階には航空管制シミュレーターも。シミュレーターではマウスを使って飛行機に指示を与えていきます。

ソフトは「僕は航空管制官」をベースにした簡単なもの。ゲーム感覚で航空管制を学べるので、お子さまでも楽しめますよ！

管制シミュレーターの他にも、空のお仕事適正テストなど、子供向けのコンテンツはいくつかあるので、色々と楽しんでみてください。

実機展示場

航空プラザでメインとなるのが、実機展示場。

まるで格納庫のような広い館内に、T-2やF-104Jといった大小さまざまな機体が展示されています。

OH-6J 観測ヘリコプター

OH-6J 観測ヘリコプター

T-33A ジェット練習機

T-33A ジェット練習機

F-104J

F-104J 戦闘機

T-2（ブルーインパルス）

T-2（ブルーインパルス）

Dornier Do-28など

子供広場「ぶ～んぶんワールド」

展示エリア横には大型遊具を備えた「ぶ〜んぶんワールド」があります。

アスレチックのような大型の飛行機型遊具に、きっと大興奮間違い無しですね！

ショップ・カフェ

入り口には飛行機グッズや自衛隊グッズを販売するショップやカフェもあり！

石川県立航空プラザまとめ

小松空港に隣接する航空博物館「航空プラザ」。大型の遊具や簡単なシミュレーターもあったりと、大人も子どもも一緒に楽しめる博物館でした。

空港に隣接しており、2時間もあればゆっくり見学できる感じの比較的コンパクトな博物館なので、小松空港に訪れた際はちょっと足を運んでみてはいかがでしょうか。